Aktualne działania: walczymy o rowerowe zmiany w Prawie o ruchu drogowym; pilnujemy przestrzegania standardów rowerowych w Warszawie; uczestniczymy w Komisji Dialogu Społecznego ds. Transportu; uczymy jak projektować węzły przesiadkowe; prezentujemy uwagi do ocen oddziaływania na środowisko.
W ostatniej części relacji z Londynu zapraszamy na spacer po mieście: na zakupy, na kawę bądź orzeźwiającą wodę i nad Tamizę. Gdyby ktoś zasłabł pod wrażeniem niektórych kontrastów pomiędzy angielską a polską stolicą, po drodze znajdzie... »
Z samochodów na co dzień korzysta mniej niż jedna piąta (19%) Londyńczyków, czyli prawie dwa razy mniejszy odsetek niż w Warszawie. Nie jest to zasługa mitycznych obwodnic, a już na pewno nie poszerzania ulic, lecz konsekwentnego... »
Poniżej treściwa a obiecująca korespondencja na temat możliwości naprawy fragmentu trasy rowerowej wzdłuż ul. Sikorskiego przeciętej przez jednokierunkową uliczkę parkingową i dojazd do stacji benzynowej. Odpowiedź Biura Drogownictwa daje... »
W naszym nieustającym cyklu "Co poeta miał na myśli?" zapraszamy tym razem do Białegostoku na przejażdżkę całkiem niezłymi, nierzadko asfaltowymi drogami rowerowymi. Nawierzchnia dobra, zakręty czasem poprawnie wyłukowane... a zatem... »
Prawie co dziesiąta podróż (9%) do pracy lub szkoły/uczelni w Londynie odbywa się na rowerze. (W Paryżu co dwudziesta, ale o tamtejszych rozwiązaniach pisaliśmy już wcześniej , zatem tym razem tylko o brytyjskiej stolicy.) Stawia to... »
Choć znajduje się raptem półtorej godziny podróży pociągiem od Warszawy, w Łodzi w przeciwieństwie do polskiej stolicy, udaje się montować przyciski dla pieszych zgodnie z prawem , stosować bezpieczne przystanki dla tramwajów... »
Dziś ciąg dalszy relacji z Paryża , a w nim o parkowaniu, publicznych przestrzeniach i rowerach oraz o pociągach. Jako że Paryż nie tylko oddycha , lecz również się rozwija, wypróbowywane są nowe metody pogodzenia potrzeb komunikacji... »
Do: Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Inżynier Ruchu. W nawiązaniu do przesłanego 28 lipca br. projektu obsługi komunikacyjnej Muzeum Sztuki Nowoczesnej przy placu Defilad, opracowanego przez firmę EMA sp.j., zgłaszamy następujące uwagi do... »
Raz na jakiś czas na naszej witrynie pojawiają się relacje z różnych wypraw. W większości prezentują one dobre przykłady zagranicznej infrastruktury, ale zdarzają się też i tematy luźniejsze. Ta relacja będzie należeć do tej drugiej... »
Daleko nam jeszcze do wyrobienia w sobie czegoś, co ze spokojem moglibyśmy nazwać „kulturą jazdy rowerowej”. Dużo psioczyć można na kiepską infrastrukturę rowerową, na złośliwość kierowców aut względem rowerzystów, na deszczową... »
Dziś w ramach uzupełnienia dobrych praktyk z południowo-wschodniej części Wielkiej Warszawy , przedstawiamy proste (i, jak widać, możliwe) rozwiązanie umożliwiające spajanie miasta mimo torów . Choć jest to przejście przez tory należące... »
Dziś, po trzech latach, aktualizacja z Paryża. Jako że tym razem byłem tam jedynie w trakcie dwóch przesiadek z pociągu na pociąg, duża część zdjęć zrobiona została w nocy. Jednak już przejście siedmiu kilometrów z dworca Paris Nord na... »
Do Prezydent m. st. Warszawy. Prosimy o informację, w jakim celu budowana jest II linia metra, skoro Urząd Miasta najwyraźniej nie wierzy, aby choć jeden kierowca miał z niej skorzystać. Na takie rozumowanie jednoznacznie wskazuje... »
W Warszawie od wielu lat panuje trudny do zwalczenia stereotyp, przez który trzeba wybierać pomiędzy komunikacją zbiorową, a bezpieczeństwem ruchu. Pomimo pokazywania różnych przykładów uspokojenia ruchu zarówno z Polski , jak i z... »
Mistrz kierownicy. Mistrz kierownicy II. Masa 3D? Na pohybel redundantnym zakazom... »
W związku z ogłoszeniem wyników konkursu urbanistyczno-architektonicznego na koncepcję odnowienia i przebudowy Placu Trzech Krzyży w Warszawie oraz rozpoczęciu prac zmierzających do realizacji projektu Komisja Dialogu Społecznego... »
Po kolejnej wymianie nawierzchni w Alejach Ujazdowskich, cieszą azyle dla pieszych, o które wnosiliśmy, aby pieszym było łatwiej i bezpieczniej przekraczać jezdnię na przejściach bez świateł. Najwyraźniej jednak ZDM ma problemy z... »
Od wprowadzenia wakacyjnego rozkładu jazdy na linii 216 (PKP Rembertów - Zielona) mamy następującą sytuację. Autobusy linii 215 i 216 z przystanku PKP Rembertów 02 w kierunku Brata Alberta odjeżdżają przez większość dnia w tych samych... »
Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Sekcja Transportu Rowerowego. Dotyczy: Projektu zagospodarowania lewego bulwaru Wisły na odcinku od ul. Tamka do ul. Boleść wykonywanego przez RS AK. Stowarzyszenie Zielone Mazowsze zgłasza następujące... »
W ostatnich latach niewiele pozytywnych informacji napływało z Wawra. Wymiana nawierzchni na Lucerny bez zastanowienia nad wpływem zachęcania do szybkiej jazdy na bezpieczeństwo ruchu stało się sztandarowym przykładem bezmyślnego dążenia... »
Starsze artykuły -
w działach tematycznych
oraz w kronice.
Projekt Społeczny Rzecznik Niezmotoryzowanych
od 15.02 do 15.12.2008 funkcjonował dzięki pomocy finansowej Unii Europejskiej. Poglądy wyrażone na niniejszej stronie należą do Stowarzyszenia Zielone Mazowsze i nie odzwierciedlają w żadnym razie oficjalnego stanowiska Unii Europejskiej.
